波音公司預(yù)測(cè),，未來20年，中國將需要6020架新飛機(jī),，總價(jià)值達(dá)8700億美元,。波音今天在北京發(fā)布了2014年中國市場展望，預(yù)測(cè)到2033年期間中國航空公司的新飛機(jī)需求量將占亞太區(qū)總需求量的近45%,。
“中國航空運(yùn)輸市場正在發(fā)生巨大的變化,，”波音民用飛機(jī)集團(tuán)市場營銷副總裁蘭迪·廷塞斯指出，“航空租賃公司,、低成本航空公司等新興商業(yè)模式,、新一代高效飛機(jī)的涌現(xiàn)以及消費(fèi)者不斷演進(jìn)的消費(fèi)方式正在驅(qū)動(dòng)新的增長以及未來的航空發(fā)展趨勢(shì)，即更多點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直飛航線,?！?
包括737 MAX、777X以及787夢(mèng)想飛機(jī)在內(nèi)的波音飛機(jī)正是定位于滿足乘客直飛目的地的需求,、并幫助航空公司增加盈利,。
由于新興航空公司及低成本航空的不斷涌現(xiàn)，次級(jí)市場的直飛航線得以增加,，從而刺激了空中交通的增長,，讓更多的人選擇航空出行。受國內(nèi)和亞洲內(nèi)旅游業(yè)的拉動(dòng),，單通道飛機(jī)市場的需求非常旺盛,，到2033年總交付量將達(dá)到4340架。廷塞思指出,，對(duì)航空公司客戶而言,，新一代737和737 MAX 是該細(xì)分市場最具有創(chuàng)收潛力的機(jī)型。
與此同時(shí),，中國大型航空公司不斷拓展國際航線--從北京,、上海、廣州以外的其它城市出發(fā)直飛海外的航線日益增加,。這一國際航線業(yè)務(wù)的增長將帶動(dòng)市場對(duì)新型高燃油效率雙通道飛機(jī)如波音777,，787夢(mèng)想飛機(jī)及747-8洲際客機(jī)的需求，達(dá)1480架,。今年的預(yù)測(cè)也反映出航空市場的需求繼續(xù)從超大型寬體機(jī)向高效的小型及中型寬體機(jī)型轉(zhuǎn)移,。
“中國的航空公司在激烈的國際長航線市場競爭中更加注重發(fā)展新的商業(yè)模式,、增加新的目的地、提升運(yùn)力并擴(kuò)大資源,，”廷塞思表示,，“這些趨勢(shì)決定了，未來市場需求將更加傾向于擁有高燃油效率,、低運(yùn)營成本,、先進(jìn)環(huán)保技術(shù)以及最優(yōu)乘客體驗(yàn)的機(jī)隊(duì)組合。我們堅(jiān)信波音完善的寬體機(jī)機(jī)型組合將充分滿足這些需求,?！?
波音預(yù)測(cè)，未來20年內(nèi),，在全球范圍內(nèi),，將需要近36，770架新民用飛機(jī),，總價(jià)值達(dá)5.2萬億美元,。