10月21日，加拿大航空宣布將從2月17日開通上海至蒙特利爾的直飛航線，這是上海與加拿大第二大城市蒙特利爾之間的第一條直飛航線,，也是蒙特利爾到中國的第二條直飛航線,。
上海—蒙特利爾航線將是每日一班,，采用波音787-8機型執(zhí)飛,。屆時加拿大航空在中國大陸的航班量增加至每周35班，其他的航線是北京/上海分別至溫哥華/多倫多的四條航線,。
今年9月中加兩國領導人互訪,，就加強兩國政治、經貿,、人文等領域合作達成廣泛共識,，發(fā)表了《中華人民共和國和加拿大聯合聲明》，宣布的重要合作進展和簽署的相關合作文件多達29項,，其中雙方同意于2017年舉行新一輪會談，探討進一步擴大航權,。
相比一線城市已經所剩無幾的中美航權,，中加之間的航權目前仍然有不小的空間。加拿大航空中國區(qū)總經理Cathy Zhu對21世紀經濟報道表示,，目前中加之間的航權仍然有一定的空間,，加拿大航空也在考察國內一些二線城市作為航點開航的可能性,。
和加方僅有加航一家獨大不同，中方航空公司在中加航線上近年競爭開始加速——國航,、東航,、南航、川航,、廈航都已經開通了至西岸華人重鎮(zhèn)溫哥華的航線,，首都航空今年年底也將加入其中；在下月初廣州—多倫多航線開通后,，南航,、海航和東航將在加拿大最大城市聚首。此外海航還有獨飛的北京—卡爾加里航線,。
然而很少有航空公司選擇蒙特利爾為目的地,。在加航的上?！商乩麪柡骄€之前，目前僅有國航去年開通了北京直飛蒙特利爾的航線,。雖然是加拿大第二大城市,，蒙特利爾屬于法語區(qū)，中國客源并不及溫哥華和多倫多,。
不過加拿大航空華東區(qū)銷售經理黃加杰認為,，蒙特利爾的優(yōu)勢在于留學生和移民客源，尤其是加拿大聯邦移民叫停后,，省級提名計劃仍然放開,，蒙特利爾作為第二大城市逐漸成為很多中國移民青睞的目的地。