雖然環(huán)球經(jīng)濟(jì)近年增長(zhǎng)疲弱,，但受惠于亞洲及非洲經(jīng)濟(jì)騰飛,，航空業(yè)客運(yùn)需求節(jié)節(jié)上升。歐洲航空業(yè)巨頭空客估計(jì),，從今年到2035年間,，全球空中交通流量每年平均會(huì)增長(zhǎng)4.5%,。各國(guó)為迎合需求紛紛擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)，法國(guó)巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng),、西班牙馬德里機(jī)場(chǎng)及德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)目前均有4條跑道,，荷蘭阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)更已擴(kuò)建至第6條跑道。
除擴(kuò)建原有機(jī)場(chǎng)外,，部分國(guó)家選擇覓地加建機(jī)場(chǎng),，土耳其2013年決定在伊斯坦布爾興建第3個(gè)機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)時(shí)施工進(jìn)度已達(dá)30%,，預(yù)計(jì)可在2018年局部啟用,；到2030年完成所有工程后，這個(gè)擁有6條跑道的機(jī)場(chǎng)每年客運(yùn)量預(yù)料可達(dá)到2億人,，較目前倫敦5個(gè)機(jī)場(chǎng)合共1.5億的客運(yùn)量還要多,。
顧問(wèn)公司KPMG去年表示，到了2036年,，全球主要城市將會(huì)新建50條跑道,，中國(guó)占當(dāng)中1/3,；中國(guó)民航局計(jì)劃未來(lái)5年興建66個(gè)機(jī)場(chǎng)，令全國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)目增至272個(gè),。中國(guó)今年已花近120億美元(約930.8億港元)在民航基建上,，加快在北京、成都,、青島,、廈門(mén)及大連等地興建重點(diǎn)新機(jī)場(chǎng)，反映中國(guó)為滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的客運(yùn)量,，正密鑼緊鼓作準(zhǔn)備,。