自新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),，全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇,。前不久，國(guó)際航協(xié)發(fā)布全球航空貨運(yùn)定期報(bào)告顯示,，今年6月全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)比新冠肺炎疫情前增長(zhǎng)9.9%,。上半年航空貨運(yùn)增長(zhǎng)率飆升至8%，創(chuàng)下2017年以來(lái)最強(qiáng)勁的上半年業(yè)績(jī),。
作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,，我國(guó)航空貨運(yùn)表現(xiàn)非常亮眼。據(jù)統(tǒng)計(jì),，今年上半年,，全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量374.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.6%,，恢復(fù)至2019年同期的106.4%,。由此可以看出，我國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展勢(shì)頭良好,，發(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁,，但同時(shí)不能忽視的是，也面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力大,、運(yùn)力緊張,、運(yùn)營(yíng)模式單一等困難。
面對(duì)困境,，我國(guó)航空貨運(yùn)企業(yè)紛紛主動(dòng)出擊,，通過(guò)空鐵聯(lián)運(yùn)、合作聯(lián)營(yíng)等方式發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),，尋求跨界合作,，加快航空物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。比如,，日前,，東航物流與中鐵快運(yùn)簽約，開(kāi)啟全面合作與資源對(duì)接,。雙方將在上海虹橋樞紐開(kāi)通“空鐵直通”項(xiàng)目，將東航客機(jī)腹艙運(yùn)力銜接鐵路在虹橋的高鐵,、行包和特快班列,，在虹橋形成“空鐵聯(lián)運(yùn)”貨物集散地。
與東航物流一樣看中空鐵聯(lián)運(yùn)的還有海航貨運(yùn),。近日,，海航貨運(yùn)聯(lián)手西安陸港集團(tuán)打造“空運(yùn)+中歐班列”國(guó)際空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目產(chǎn)品,。中歐班列對(duì)“一帶一路”建設(shè)起著重要的促進(jìn)作用。截至2020年11月5日,，中歐班列已經(jīng)通達(dá)歐洲21個(gè)國(guó)家,、92個(gè)城市。通過(guò)與中歐班列合作,，海航貨運(yùn)將把全國(guó)各地的貨物先運(yùn)往西安,，然后經(jīng)西安再中轉(zhuǎn)至歐洲的米蘭、漢堡等地,。
航空貨運(yùn)速度快,，但成本相對(duì)較高，鐵路則是運(yùn)量大,、價(jià)格低,，二者聯(lián)起手來(lái)，正是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、資源共享的最好例證,。如今，各行各業(yè)都在提倡跨界,，跨界帶來(lái)新生態(tài),，跨界迎來(lái)新未來(lái)。對(duì)航空貨運(yùn)來(lái)說(shuō),，跨界也不失為一次突出重圍的新機(jī)遇,。跳出航空，與鐵路攜手合作,，進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),；跳出航空，與快遞企業(yè)合作聯(lián)營(yíng),，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益,。
近期，民航與電商平臺(tái),、快遞企業(yè)跨界合作的消息頻頻傳出,。8月3日，江蘇京東貨運(yùn)航空有限公司申請(qǐng)籌建已經(jīng)民航華東地區(qū)管理局初審?fù)?。京東貨運(yùn)航空的基地機(jī)場(chǎng)為南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng),，京東由此也成為國(guó)內(nèi)首家旗下?lián)碛泻娇肇涍\(yùn)公司的電商平臺(tái)。此前,，京東已經(jīng)與浙江長(zhǎng)龍,、中原龍浩等航空公司合作。預(yù)計(jì)到9月底，京東快遞可寄航空件的城市將擴(kuò)展至310個(gè),，次晨與次日線路數(shù)量也將實(shí)現(xiàn)超過(guò)50%的提升,。與此同時(shí)，我國(guó)第一個(gè)以貨運(yùn)功能為主的機(jī)場(chǎng)——湖北鄂州機(jī)場(chǎng)——正在如火如荼的建設(shè)中,，順豐基地也在同步建設(shè),。待這些貨運(yùn)基地建成之后，相信不僅在時(shí)效上,，而且在整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建上,，都將有質(zhì)的提升。
在新技術(shù)日新月異的時(shí)代,，只有人想不到的,，沒(méi)有做不到的。期待未來(lái)更多航空貨運(yùn)企業(yè)能有更多的跨界舉動(dòng),，在航空貨運(yùn)的市場(chǎng)上走得更穩(wěn)更遠(yuǎn),，早日在國(guó)際市場(chǎng)上占領(lǐng)一席之地。
