11月21日,，第十屆中國航空貨運高峰會議在上海開幕。上海市副市長蔣卓慶致開幕辭,，民航局副局長夏興華出席并致辭,。
本屆峰會的主題為貿易便利化背景下的航空貨運變革,，為期3天的峰會吸引了全球130余家從事航空貨運業(yè)務的企業(yè)參會,。會上,，280余名航空貨運公司,、物流公司,、機場等業(yè)界高管和著名專家學者共同聚焦航空貨運,、快遞與電子商務的結合，共同探討貿易便利化背景下,，特別是上海自貿區(qū)正式啟動運作后的中國航空貨運新機遇與挑戰(zhàn),，并通過這一平臺加強相互間的交流與合作。
夏興華指出,，在世界經濟復蘇乏力的形勢下,，我國民航貨運仍取得了一定的增長。今年1至10月,，中國民航的貨運吞吐量達453萬噸,，同比增長2.4%；貨運吞吐量超過1萬噸的機場達50多個,，其中浦東機場的貨運吞吐量保持在世界第三位,。未來，中國航空貨運的發(fā)展前景向好，主要表現(xiàn)在：中國經濟較快增長,，促進了航空貨運發(fā)展,；各地發(fā)展貨運的需求日益高漲，目前已經有50多個機場制定了貨運發(fā)展規(guī)劃,；航空貨運與物流的相互交融度加深,，我國物流業(yè)的快速發(fā)展促使航空貨運需求增加；對外貿易的發(fā)展對航空貨運的需求越來越大,。夏興華表示,，民航局將進一步支持航空貨運的發(fā)展,，簡政放權,，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定作用，擴大市場準入,，鼓勵國內外航空公司開辟貨運航線,，提供更多貨運保障服務。
上海自貿區(qū)管委會副主任李兆杰對自貿區(qū)政策進行了詳細的解讀,。今年9月30日,，我國第一個真正意義上以全面開放對接全球化為目標的試驗區(qū)——中國（上海）自由貿易試驗區(qū)——正式啟動運作。上海自貿區(qū)由外高橋保稅區(qū)等4個海關特殊監(jiān)管區(qū)域組成,，總面積為28.78平方公里,。其中，在占地3.59平方公里的浦東機場綜合保稅區(qū)中,，納入了占地1.81平方公里的浦東機場西貨運區(qū),。在全球范圍內，以航空樞紐為支撐的自由貿易區(qū)已成為驅動城市乃至地區(qū)和國家發(fā)展的新動力,，比如韓國的仁川機場與仁川經濟自由區(qū),、阿聯(lián)酋的迪拜國際機場與機場自由貿易園區(qū)，以及香港,、新加坡等地,，均是依托當?shù)氐目崭酆秃８郏诒憬莞咝У奈锪骶W絡基礎上,，發(fā)展成為成功的自由貿易區(qū),。
據悉，在《中國（上海）自由貿易試驗區(qū)總體方案》列出的98項重點任務中,，與航空運輸和機場相關的改革試驗任務有近20項,，包括支持浦東機場增加國際中轉貨運航班，轉變口岸監(jiān)管模式,、促進航空貨運樞紐建設,，探索海空聯(lián)動的航運運作模式，鼓勵跨境貿易電子商務發(fā)展,，鼓勵飛機融資租賃,、境內外高技術、高附加值的維修業(yè)務發(fā)展等,。
會上,，上海機場集團董事長李德潤介紹了上海航空貨運樞紐建設現(xiàn)狀和未來藍圖，東航物流公司黨委書記李九鵬介紹了東航物流的轉型之路,，國際航空運輸協(xié)會以及國際主要航空貨運企業(yè),、貨運樞紐機場的高管們就航空貨運最新的發(fā)展趨勢進行了深入探討。