根據(jù)民航數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)CADAS，今年上半年中國大陸航空公司共計引進新飛機171架,。截至6月底國內(nèi)航空公司機隊總規(guī)模達到了2795架,。
今年上半年南航引進新飛機12架，機隊總數(shù)達到了512架,；東航引進的飛機數(shù)量最多,，為28架，機隊總數(shù)達到437架,；國航引進15架新飛機,，機隊達到356架；海航引進了8架新飛機,，機隊規(guī)模161架,；廈航引進了12架新飛機，機隊總數(shù)141架,。
從機型上看,，上半年共計引進了64架737-800客機，其次是50架A320客機,、22架A321客機,。此外，中國迎來了首架波音787-9飛機,。
上半年,，國航及海航分別接收了其首架787-9飛機，國航總計已接收了3架,。西藏航空也接收了其首架A330寬體機,，這也是中國首架最大起飛重量（MTOW）提高到242噸的A330-200飛機。
此外,，“快遞”航空公司發(fā)展迅猛,。上半年順豐航空引進了7架新飛機，機隊總數(shù)達到了31架,。中國郵政航空目前擁有24架飛機,；圓通航空4架。
今年上半年共有31架飛機退出了運營,，其中包括了國航的“藍祥云”號,。此外,，東海航空的全部貨機完成退役，結(jié)束了近10年的貨運航空運輸生涯,。