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民航代碼種種

時(shí)間:2013年06月21日   來源:

      一、飛機(jī)制造公司及機(jī)型
    Airbus是空中客車工業(yè)公司,總部在法國圖盧茲,,主要生產(chǎn)A320,、A380等大型客機(jī),;Boeing是波音航空航天公司,,總部在美國芝加哥市,主要生產(chǎn)波音747,、777等大型客機(jī),;Bombardier是龐巴迪宇航公司,總部在加拿大蒙特利爾,,主要生產(chǎn)CRJ系列支線噴氣客機(jī)等,;Dornie是多尼爾公司,總部在德國腓特烈,,Do328是唯一一款同時(shí)擁有渦槳和渦扇發(fā)動機(jī)型號的飛機(jī),;EMBRAER是巴西航空工業(yè)公司,總部在巴西圣保羅,,主要生產(chǎn)ERJ145噴氣系列,、E-噴氣飛機(jī)系列支線客機(jī)。
二,、機(jī)場代碼
    機(jī)場三字代碼:全稱國際航空運(yùn)輸協(xié)會機(jī)場代碼,,由3個(gè)大寫英文字母組成,不允許有數(shù)字,。由國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)對機(jī)場進(jìn)行編號,。它刊登在IATA機(jī)場代碼目錄中,是最常用的機(jī)場代碼,,多用于對公眾的場合,。例如:CGO代表新鄭國際機(jī)場,在河南省鄭州市,;ATH代表雅典機(jī)場,,在希臘。目前,,全世界至少10000個(gè)機(jī)場有三字代碼,。一般原則是先注冊,先使用,,沒有規(guī)劃性,。
    機(jī)場四字代碼:全稱國際民間航空組織機(jī)場代碼,是國際民航組織(ICAO)為世界上所有機(jī)場所訂定的識別代碼,,由4個(gè)英文字母組成,。機(jī)場四字代碼較少在公眾使用,主要用于空中交通管理部門之間傳輸航班動態(tài),,通常用於空中交通管理及飛行策劃等,。機(jī)場四字代碼有區(qū)域性的結(jié)構(gòu),,并不會重復(fù)。通常首字母代表所屬大洲,,第二個(gè)字母則代表國家,,剩余的兩個(gè)字母則用于分辨城市。部份幅員廣大的國家,,則以首字母代表國家,,其余三個(gè)字母用于分辨城市。
三,、飛行區(qū)等級
    對飛行區(qū)設(shè)施的規(guī)模,、水平的一種表示方法。劃定飛行區(qū)等級的依據(jù)是飛行區(qū)設(shè)施所能適應(yīng)噸位最大的航空器,。
    飛行區(qū)各項(xiàng)構(gòu)筑物的技術(shù)要求和飛機(jī)的特性有關(guān),,我國采用航空民航標(biāo)準(zhǔn)-MH5001-2000《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》加以規(guī)范。國際民航組織和中國民用航空局用飛行區(qū)等級指標(biāo)Ⅰ和Ⅱ?qū)⒂嘘P(guān)飛行區(qū)機(jī)場特性的許多規(guī)定和飛機(jī)特性聯(lián)系起來,,從而對在該飛機(jī)場運(yùn)行的飛機(jī)提供適合的設(shè)施,。飛行區(qū)等級指標(biāo)Ⅰ根據(jù)使用該飛行區(qū)的最大飛機(jī)的跑道長度(1800米≤L≤800米)確定,分為1,、2,、3、4四個(gè)等級,;飛行區(qū)等級指標(biāo)Ⅱ根據(jù)使用該飛行區(qū)的最大飛機(jī)翼展(WS在80米-15米及以下)和主起落架外輪間距(T在16米-4.5米及以下)確定,,分為A、B,、C,、D、E,、F  6個(gè)等級,。
    目前我國大部分直轄市、省級行政中心城市4E以上飛行區(qū)級別機(jī)場25個(gè),;北京首都國際機(jī)場,、廣州白云國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場等4F以上飛行區(qū)級別機(jī)場12個(gè),。
四,、航空公司代碼
    航空公司代碼有三種,包括二字代碼,、三字代碼和三字結(jié)算碼,。二字代碼一般由兩位字母或字母與數(shù)字的組合表示,三字代碼由三位字母表示,結(jié)算代碼由三位數(shù)字表示,。
    例如:中國國際航空的二字代碼,、三字代碼、結(jié)算碼分別是CA,、CCA,、999;中國南方航空的二字代碼,、三字代碼,、結(jié)算碼分別是CZ、CSN,、784;中國東方航空的二字代碼,、三字代碼,、結(jié)算碼分別是MU、CES,、781,。
五、航班號
    為便于組織運(yùn)輸生產(chǎn),,每個(gè)航班都按照一定的規(guī)律編有不同的號碼以便于區(qū)別和管理,,這種號碼成為航班號。
    國內(nèi)航班號由各個(gè)航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成,。后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū),,第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū);1為華北,,2為西北,,3為華南,4為西南,,5為華東,,6為東北,8為廈門,,9為新疆,;第三、第四位表示航班的序號,,單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班,,雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。例如:CA1202,,西安飛往北京的航班,,CA是中國國際航空公司,第一位數(shù)字1表示華北地區(qū),國航的基地在北京,,屬華北地區(qū),;第二位數(shù)2表示航班的基地外終點(diǎn)在西北地區(qū),西安屬于西北地區(qū),;02為航班序號,,其中末尾數(shù)2表示是回程航班。
    國際航班號由航空公司代碼加3位數(shù)字組成,。第一位數(shù)字表示航空公司,,后兩位是航班序號,單數(shù)為去程,,雙數(shù)為回程,。例如:CA982,由紐約飛往北京的航班,,是由中國國際航空公司承運(yùn)的回程航班,。
六、艙位代碼
    國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙,,艙位代碼為F,;公務(wù)艙,艙位代碼為C,;經(jīng)濟(jì)艙,,艙位代碼為Y。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100,,頭等艙是150,,商務(wù)艙是130。經(jīng)濟(jì)艙里面又分為若干種不同的座位等級,,艙位代碼分別為B,、H、K等,,這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識都不相同,,價(jià)格也不一樣,折扣艙依次往下排列,。中國航空規(guī)定,,免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為:經(jīng)濟(jì)艙20公斤,公務(wù)艙30公斤,,頭等艙40公斤,。
    國際客票的艙位等級主要分為頭等艙,艙位代碼為FA,;公務(wù)艙,,艙位代碼為CDJ,;經(jīng)濟(jì)艙,艙位代碼為Y,。