停機坪上每天都有很多飛機進進出出,，總有需要讓道或者掉頭的時候，那么飛機有沒有倒擋,，能在地面上倒車嗎,？
其實，民航客機沒有倒擋,。擋位的概念是相較于汽車而言的,，汽車駕駛員變換擋位，可以將發(fā)動機的動力通過齒輪箱等傳動裝置作用于輪胎,，而飛機的運動是靠氣流的反作用力,，所以飛機沒有倒擋的概念。
而飛機能否自行倒車,，這個問題要一分為二來看,。飛機落地后的減速動作中有一項叫開反推，就是發(fā)動機打開一組擋板，擋在尾噴口,，改變向后氣流的方向,，達到減速的目的。理論上,，利用反推裝置是可以讓飛機倒車的,，也有極少數(shù)航空公司允許某些機型在特定機場進行這種操作。但這種操作的弊端是機組人員在不可視機尾環(huán)境下,，增大發(fā)動機油門,，產(chǎn)生的強氣流等易引發(fā)不安全風險，所以絕大多數(shù)民航監(jiān)管機構(gòu)都不允許這種操作,。
沒有倒擋的飛機該如何向后倒車呢,？這時需要一個好伙伴的幫忙——飛機牽引車（拖車）。其實,，飛機在機坪時,，考慮到安全、油耗,、噪聲等因素,，很多時候是需要關(guān)閉發(fā)動機的，此時飛機前進和倒退大多是由牽引車幫忙實現(xiàn)的,。牽引車有前后兩個方向盤,，分別用于飛機的前進和倒車。仔細看,，司機面向飛機時一般就是將飛機向后倒車,。別看飛機牽引車個頭不大，但功率高,、扭矩大還特別靈活,，可以實現(xiàn)飛機無動力前進和倒車。牽引車將飛機拖到指定位置,，飛機便可以啟動發(fā)動機,，實現(xiàn)自主滑行和起飛。