停機(jī)坪上每天都有很多飛機(jī)進(jìn)進(jìn)出出,，總有需要讓道或者掉頭的時(shí)候，那么飛機(jī)有沒有倒擋,，能在地面上倒車嗎,？
其實(shí),，民航客機(jī)沒有倒擋。擋位的概念是相較于汽車而言的,，汽車駕駛員變換擋位,，可以將發(fā)動機(jī)的動力通過齒輪箱等傳動裝置作用于輪胎，而飛機(jī)的運(yùn)動是靠氣流的反作用力,，所以飛機(jī)沒有倒擋的概念,。
而飛機(jī)能否自行倒車，這個(gè)問題要一分為二來看,。飛機(jī)落地后的減速動作中有一項(xiàng)叫開反推,，就是發(fā)動機(jī)打開一組擋板，擋在尾噴口,，改變向后氣流的方向,，達(dá)到減速的目的。理論上,，利用反推裝置是可以讓飛機(jī)倒車的,，也有極少數(shù)航空公司允許某些機(jī)型在特定機(jī)場進(jìn)行這種操作。但這種操作的弊端是機(jī)組人員在不可視機(jī)尾環(huán)境下,，增大發(fā)動機(jī)油門,，產(chǎn)生的強(qiáng)氣流等易引發(fā)不安全風(fēng)險(xiǎn)，所以絕大多數(shù)民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)都不允許這種操作,。
沒有倒擋的飛機(jī)該如何向后倒車呢,？這時(shí)需要一個(gè)好伙伴的幫忙——飛機(jī)牽引車（拖車）,。其實(shí)，飛機(jī)在機(jī)坪時(shí),，考慮到安全,、油耗、噪聲等因素,，很多時(shí)候是需要關(guān)閉發(fā)動機(jī)的,，此時(shí)飛機(jī)前進(jìn)和倒退大多是由牽引車幫忙實(shí)現(xiàn)的。牽引車有前后兩個(gè)方向盤,，分別用于飛機(jī)的前進(jìn)和倒車,。仔細(xì)看，司機(jī)面向飛機(jī)時(shí)一般就是將飛機(jī)向后倒車,。別看飛機(jī)牽引車個(gè)頭不大,，但功率高、扭矩大還特別靈活,，可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)無動力前進(jìn)和倒車,。牽引車將飛機(jī)拖到指定位置，飛機(jī)便可以啟動發(fā)動機(jī),，實(shí)現(xiàn)自主滑行和起飛,。