機場中最重要的一個建筑設(shè)施就是跑道,。跑道的性能和相應(yīng)的設(shè)施決定了什么樣的飛機可以使用這個機場,。原則上，飛機的重量越大,，它所需用的跑道就越長而且寬,。民航機場按照接待飛機的能力做了分由一個數(shù)字和一個拉丁文字母組成，數(shù)字只有1,、2,、3、4,，字母從A到E,。數(shù)字表示飛行場地的長度，數(shù)字越大代表跑道越長,，可以起降更大的飛機,。字母則表示此機場跑道所能允許的飛機的主輪的輪間距離(也可以用飛機兩個翼尖的距離表示)。有了適當?shù)膶挾?，飛機在跑道上運動時機輪才不至于越出跑道,。字母越靠后，機場跑道的寬度就越大,。從表l中可以看出飛行區(qū)的最高等級是4E級,。
我國的主要國際機場都是4E級。這類機場的跑道長度在3000米以上，寬度為45～60米,。目前世界上最大的寬體客機波音747可以順利地在此起降,。中小城市的機場多數(shù)是3C級，跑道長度在1500米左右,，寬度在30米以上,。可以起降國產(chǎn)運7型飛機,。修建什么等級的機場要根據(jù)航空運輸?shù)男枰?，不是越大越好?br>
在高原地區(qū)由于空氣稀薄，致使飛機升力和發(fā)動機的功率降低,，所以這些地方的機場的跑道需要長達4000米以上才行,。西藏昌都地區(qū)海拔4334米， 位于此地的邦達機場的跑道長達5500米,，是當今世界上海拔最高,、跑道最長的機場。在熱帶地區(qū),，因為氣溫高,，飛機的升力下降，所以跑道也要修得長些,。跑道越長,，機場占地也越大，對四周環(huán)境的影響也越大,。國際民航界對此已達成共識,，今后發(fā)展更大的民航飛機時要從技術(shù)上改進，使新型飛機要求的起降距離,，不能比現(xiàn)有的大型機場跑道更長,。所以有的地區(qū)盲目修建超長跑道的機場是沒有道理的。在低海拔地區(qū),，機場跑道只要有3600米就足夠達到飛機起降使用的標準了,。
