航路,、航線,，是坐飛機出行的旅客經(jīng)常聽到的詞。航路,、航線究竟是什么,？又是怎樣劃定的呢？相信這些問題很多人并不完全了解。我們不妨就跟隨記者的腳步,，走進民航局空管局空域管理中心,，看看他們是如何問路于天的。
在很多人的印象中,，航路,、航線總是被一起提到的詞匯，實際上它們卻大不相同,?！昂铰泛秃骄€最簡單的區(qū)別就在于，航路是有寬度的空域,，而航線簡單說就是空中的一條線,。” 民航局空管局高級工程師劉松這樣解釋,。
有資料這樣描述航路：指根據(jù)地面導(dǎo)航設(shè)施建立的供飛機飛行的,、具有一定寬度的空域。該空域以連接各導(dǎo)航設(shè)施的直線為中心線,，規(guī)定上下限高度和寬度,。航線和航路確定了飛機飛行的具體方向、空中經(jīng)過的位置點和最低飛行高度,?？展懿块T為在航路和航線上運行的航空器提供間隔服務(wù)，確保其飛行安全和高效,。按照使用時間和使用對象的不同,，航路（只有固定航路）和航線又可以劃分為固定和臨時、國際和國內(nèi)等類型,。
“航路是非常重要的一類空域,。以京滬航路為例，依據(jù)航路中心線,，兩側(cè)各10公里,，我們可以將其理解為一個管道。在我國,，航路交由民航管制指揮,，相比航線，民航對航路內(nèi)的飛行有著更大的管理權(quán)限和更靈活的指揮方法,?！眲⑺烧f。為確保在航路和航線上運行的航空器的安全,，相關(guān)部門在航路,、航線的外側(cè)都設(shè)有寬度為10公里的保護區(qū),。
為了方便機組和空管部門工作，航路和航線都有明確的名稱代號,。代號由一個拉丁字母和1-999的數(shù)字組成,。A、B,、G,、R、L,、M,、N、P,、W,、Y、V開頭的為國際航路和航線,。H,、J、Z,、X開頭的為國內(nèi)航路航線,。截至2011年底，我國現(xiàn)有有代號的民航航路500余條,，其中國際航路245條,，國內(nèi)航路321條。
有人說,，兩點間直線最短,，飛機應(yīng)該就是走直線的。真是這樣嗎,？事實并非如此,。
在現(xiàn)有的航路、航線圖上,，記者看到,，目前有部分航路、航線并非按照最短路徑進行設(shè)計,，不少還出現(xiàn)比較大的拐彎,。劉松將可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因歸納為以下幾點：首先是空域存在限制條件，其次是對通信導(dǎo)航能力的實際需要,，再其次是航空公司出于安全性分析進行的選擇,。對于第二點,，劉松做了詳細的解釋：“以前傳統(tǒng)的航路,、航線在被劃定時，必須要修建地面導(dǎo)航臺，這些臺站需要修建在易于維護,，通水,、通電的地區(qū)。這就對航路,、航線的劃設(shè)產(chǎn)生比較大的影響,。但近些年來，機載設(shè)備日益先進,，飛機對地面導(dǎo)航設(shè)備的依賴越來越小,。同時，隨著新技術(shù)的投入使用,，地面技術(shù)原因造成的限制也會越來越少,，航路、航線就可以按照最經(jīng)濟,、最快捷的方法設(shè)計,。”