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今天的玥讀走進河南先進航空仿真技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院,，帶您體驗飛行模擬機飛行。
河南廣電大象新聞記者 李玥：飛行員的搖籃就是飛行模擬機,，為了乘客百分百安全,，處置突發(fā)情況能夠從容不迫，他們要經(jīng)過成百上千次的模擬訓練,。
今天,，在河南，國產(chǎn)首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的B737-800機型D級飛行模擬機,，拿到了合格證,。
中國工程院院士 北京航空航天大學教授 趙沁平：團隊攻克了系統(tǒng)及設(shè)備國產(chǎn)化難關(guān)，自主研發(fā)了數(shù)十項核心系統(tǒng)軟件,，已編寫發(fā)明專利40余項。充分實現(xiàn)了模擬機核心技術(shù)自主可控,。
河南航投集團分別與中國商飛,、希眉羅集團簽訂合作備忘錄。
法國希眉羅集團董事長艾瑞克·雷諾：我們共同簽署關(guān)于開展國產(chǎn)飛機模擬機國外運營,，推廣和銷售的合作備忘錄,。今年，我們跟河南航投又組建了模擬機的資產(chǎn)租賃公司,，在中國以及全世界提供模擬機的租賃服務(wù),。
河南航投集團董事會辦公室主任 孟昭健：意味著我們完全具備了自助研發(fā)制造的能力,。我們將在大（飛機）模擬,、國產(chǎn)民用機以及航空工業(yè)需要的航空仿真方面急需解決的一些卡脖子的一些技術(shù)，加大投入，爭取更大的成績,。
河南廣電大象新聞記者 李玥：我手里拿著是飛行模擬機的合格證,。作為國產(chǎn)首臺！究竟它有多厲害呢,？現(xiàn)在我們?nèi)ンw驗一下,。
這個飛行模擬機，和真飛機的駕駛艙完全一模一樣,，像儀表面板,、操控按鍵、正副飛行員所用的所有東西都是一比一進行復(fù)刻,。
龍浩航空公司機長教員 趙喆：讓我們來一場說走就走的旅行,，去北京，出發(fā),。
現(xiàn)場：空中通過飛機,，想讓它爬升下降，想讓爬升往后帶桿,，我們需要下降,，就往前輕輕推一點，然后如果轉(zhuǎn)彎的話就這樣,，跟汽車一樣,，如果需要加油門的話，就把這個往前推一點就可以了,，如果覺得速度太快了,，把它稍微收一點，可以試試,，好,。輕輕的，抬輪,，往后帶,，起飛了，往后帶著桿,，你會看不到外面,，看里面的儀表盤。2000多,，2000多米吧,。速度能達到多少，這速度大概是高鐵速度兩倍多一點,。
現(xiàn)場：我現(xiàn)在想體驗一個最刺激的,。這是遇到什么情況,？這種屬于是晴空的顛簸，可能是因為氣流的變動,，升降,，這個感覺好真實。我感覺這個失重的感覺還是挺明顯的,，所以一定要在座位上坐好,，系好安全帶，我們會跟管制員申請,，改變一下高度和改變一下方向,，盡快脫離這個顛簸區(qū)。
根據(jù)訓練的需求,，可以隨時設(shè)置機場,，也可以隨時切換不同天氣、不同場景,，練習在真實飛行中的可能遇到的不同狀況,。
現(xiàn)場：晴空萬里，馬上就狂風暴雨?，F(xiàn)在就你在飛了 ,，人工飛行啊，再往后帶一點,，500英尺,，50英尺，40英尺,，30英尺,，20英尺，貼地了,。好緊張,，我的手心都出汗了。
河南廣電大象新聞記者 李玥：過了一把飛行員的癮,，我真的是挺驕傲的,，不過今天，讓我們河南人感到驕傲的是,，這臺模擬機,，能夠?qū)崿F(xiàn)高程度的國產(chǎn)化,，未來,，即將實現(xiàn)高端航空模擬機的河南造。