互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“粉絲經(jīng)濟(jì)”和一向神秘的航空業(yè)有沒(méi)有聯(lián)系？
8月20日,，中航工業(yè)在北京宣布啟動(dòng)“航空大世界”項(xiàng)目,，計(jì)劃在全國(guó)布局5—6個(gè)航空大世界項(xiàng)目主題樂(lè)園，每個(gè)項(xiàng)目投資為200億—300億元,。董事長(zhǎng)林左鳴透露,，首批航空大世界項(xiàng)目有望落戶成都。
在宣布項(xiàng)目正式啟動(dòng)之后,，林左鳴就匆匆離開(kāi)會(huì)場(chǎng),，但其有關(guān)“粉絲經(jīng)濟(jì)”的發(fā)言，給在場(chǎng)媒體和投資機(jī)構(gòu),，還是留下無(wú)盡猜想,。通過(guò)航空文化的普及和啟蒙教育來(lái)培養(yǎng)粉絲、培育客戶,，進(jìn)而營(yíng)造市場(chǎng),，為航空制造主業(yè)發(fā)展贏得現(xiàn)金流。他如此表述“航空大世界”的落腳點(diǎn),。
2010年的上海世博會(huì)上,，由中航工業(yè)和東方航空聯(lián)合打造的世博會(huì)航空館，每天涌入超過(guò)1萬(wàn)人,，半年間接待了200多萬(wàn)名游客,，成為世博會(huì)最熱門的場(chǎng)館之一。
這讓中航工業(yè)首次真切地感受到,，社會(huì)普通公眾對(duì)航空業(yè)的熱情,。而海量粉絲，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，則意味著無(wú)限可能,。
在西方許多國(guó)家，航空博物館是熱門景點(diǎn),。以美國(guó)國(guó)家航空航天博物館為例,，這座據(jù)稱世界上最大的飛行博物館內(nèi),，陳列著各式各樣的飛機(jī)、火箭,、導(dǎo)彈等航空珍品,，每年約有800萬(wàn)游客參觀此處的特色景點(diǎn)——“阿波羅”11號(hào)登月艙。
目前,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正面臨著從投資帶動(dòng)型向消費(fèi)拉動(dòng)型轉(zhuǎn)變,，將來(lái)在休閑娛樂(lè)領(lǐng)域會(huì)有很大的市場(chǎng)空間。從這個(gè)角度來(lái)講,，在下一輪娛樂(lè)產(chǎn)品的供應(yīng)中,，與航空業(yè)有關(guān)的文化創(chuàng)意項(xiàng)目或?qū)⒄加幸幌亍?
立足自身特色和優(yōu)勢(shì)，從制造業(yè),、產(chǎn)品和傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)向制造服務(wù)業(yè),、平臺(tái)和“粉絲經(jīng)濟(jì)”的轉(zhuǎn)變，從科技創(chuàng)新向文化創(chuàng)意的轉(zhuǎn)變,。這樣的動(dòng)作,，中航工業(yè)此前已有布局。
7月22日,，中航工業(yè)與自貢市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，在投資32億共建通用航空產(chǎn)業(yè)園的基礎(chǔ)上，雙方還將就文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),、文化旅游新區(qū),、新型業(yè)態(tài)旅游度假區(qū)等項(xiàng)目開(kāi)展合作。
制造業(yè)之外的發(fā)力,，還不止在四川,。6月3日，中航工業(yè)在廣東宣布,，未來(lái)將在全國(guó)建50家愛(ài)飛客通用航空綜合體,。
盡管大型“綜合體”建設(shè)項(xiàng)目引發(fā)各界不同評(píng)價(jià)與揣測(cè)，但其注重品牌塑造,、發(fā)展創(chuàng)意經(jīng)濟(jì),、推進(jìn)與互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)與商業(yè)模式融合的思路，仍將為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型及軍民融合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，提供新的思路與借鑒。