在涉足航空、便利店,、供應(yīng)鏈管理,、無人機之后，日前,，順豐低調(diào)上線“SFbuy”試水“跨境寄遞+海淘”業(yè)務(wù),。在業(yè)內(nèi)人士看來，順豐已經(jīng)不滿足于只當一家快遞公司,，而是向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變,，走上了國際四大快遞曾經(jīng)走過的路。不過,，在這條道路上順豐并不孤單,，申通、圓通等民營快遞兄弟們也在爭相加入這一行列,。
順豐進入“亢奮期”
在8月20日對外宣布融資后,，順豐似乎開啟了亢奮模式。
9月初,，順豐在東莞試水“無人機”送快遞,，不過受政策、成本制約“無人機”快遞模式的可行性還有待考量,，但“無人機”成功地吸引了人們的目光,。更讓消費者興奮的是，兩周后,，順豐低調(diào)上線“SFbuy”試水“跨境寄遞+海淘”業(yè)務(wù),。
雖然“SFbuy”在費用上遠低于四大國際快遞，但和國內(nèi)其他轉(zhuǎn)運公司相比,，費用是他們的兩倍左右,。目前,，國內(nèi)海淘普遍需要經(jīng)過轉(zhuǎn)運、承運公司周轉(zhuǎn)多次,，順豐則通過自身的快遞網(wǎng)絡(luò)簡化中間環(huán)節(jié)提供端對端服務(wù),。對于不少熱衷海淘的消費者而言，如果能保證時效和安全性,，這個價格依舊有競爭力,。有消息稱，在“SFbuy”亮相的第二天,，由于注冊人數(shù)激增,，“SFbuy”宕機了。
目前,，“SFbuy”只針對美國市場開通轉(zhuǎn)運集貨業(yè)務(wù),，但順豐方面表示未來會向其他國家擴張。而且據(jù)北京商報記者了解,，“SFbuy”還會進一步開通“代支付”業(yè)務(wù),，解決部分海外B2C商城不支持國內(nèi)信用卡的問題，不過這一消息并未得到順豐的驗證,。
一個月內(nèi),，順豐還接連上線“快時尚”、手機個性化一站式供應(yīng)鏈解決方案,，提供專業(yè)服務(wù),。除此之外，在EMS剛簽訂5架飛機客改貨合同之后一周,，順豐第30架和第31架全貨機投入運營,，快遞行業(yè)“空戰(zhàn)”進一步升級。
投身綜合物流服務(wù)商
和“四通一達”不同,，由于價格偏高,，讓不少淘寶賣家對順豐“又愛又恨”。雖然天貓每次大促都會有順豐參戰(zhàn)的身影,，但據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，順豐在淘寶、天貓的快件量大盤中僅占4%,，而其中大多數(shù)為3C產(chǎn)品的配送,。
在業(yè)界看來，順豐如果大幅降價殺入淘寶件,，短時間內(nèi)可以獲得大量用戶,，但這也意味著順豐要殺入價格戰(zhàn)，而這并不是順豐一貫的路數(shù),。為了進一步發(fā)展,，順豐不再拘泥于快遞業(yè)務(wù),，而是向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變，提升自己的供應(yīng)鏈管理能力,。
對于順豐近日的亢奮狀態(tài),，業(yè)內(nèi)人士認為這只是個開始，一旦順豐在相應(yīng)領(lǐng)域取得成功,，順豐會繼續(xù)向其他領(lǐng)域滲透,，“順豐要做的是更廣義的物流，綜合物流服務(wù)商上萬億的市場,，最終是涉足供應(yīng)鏈管理”。
行業(yè)集體轉(zhuǎn)型
不過在轉(zhuǎn)型綜合物流服務(wù)商的道路上,，順豐并不孤單,。
作為國內(nèi)加盟制快遞大佬，申通今年1月推出倉儲業(yè)務(wù),，涵蓋存儲,、打單、打包,、發(fā)貨,、配送。目前,，上海,、杭州、江蘇等地倉儲已具備運營條件,，但主要服務(wù)于普通商品倉配,，精品倉及恒溫倉等業(yè)務(wù)尚未展開。
緊追順豐不放的圓通則針對電商上線倉儲,、代運營等定制化服務(wù),，旗下圓通新龍推出香港轉(zhuǎn)運服務(wù)，正式登陸天貓平臺,，為海外消費者提供包裹寄存,、檢驗、退換貨,、合并包裝及國際快遞等服務(wù),。
業(yè)內(nèi)人士指出，快遞處于物流行業(yè)金字塔頂端的位置,，從國際快遞發(fā)展歷史來看,，專業(yè)的快遞企業(yè)向綜合物流、供應(yīng)鏈延伸是行業(yè)發(fā)展的趨勢,。國內(nèi)的快遞公司已經(jīng)向這個方向啟動,，不少一線快遞企業(yè)正在向綜合物流方向延伸,。